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引水管沉管安装———武汉市沉管作业/更新

发布:2022/12/3 9:31:29

企业:江苏顺龙水下工程有限公司

来源:slsxgc123

江苏顺龙水下工程有限公司 (顺龙Edfb4pHL)沟槽开挖?对槽轴线段进行浚前测量,取手资料,并绘制施工图纸。?导标布设:以基槽轴线为基准,左右基槽边线各设一对线标,轴线上设置一组中心标。?管道基槽开挖拟采用两栖式挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线从发送道位置开始逐步往对岸施工,并且为了防止河内淤泥向已挖沟槽内,采用二次清理沟槽。平面控制采用在岸上建立交会标选用性能优良的分仪交会定位,控制挖泥船的船位。在导流槽边缘用竹竿打桩定位,本工程的施工定位至关重要,对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的开展施工平面控制,确保施工控制。平面位置控制,由挖泥船参照中心导标和岸上架设仪导向结合。能够确保管道基槽轴线的准确。深度控制,挖泥船上操作人员根据水位变化随时开挖深度,确保基槽平整度控制在规定范围内,船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。开挖时要把稳慢移,根据挖泥导标和水尺记录,确保基槽轴线准确、槽底平整。基槽开挖时,要有专人对已挖基槽进行自检,基槽轴线、宽度、深度、平整度、坡比应本符合设计要求,并记录备查。基槽开挖完成后,及时通知业主及监理工程师进行验收,提供完整的基槽施工验收资料,验收合格后方可进行下一工序施工。 引水管沉管安装———武汉市沉管作业(/更新)  今年下半年管道正式通气后,其正常运行将关系到沿途群众生产生活安全和全市民生需求。因属于跨地级市管道,去年9月之前,三方作业许可权在省级主管部门。抚顺—锦州—郑州成品油管道位于唐山的三标段施工现场机器轰鸣,焊花,一派繁忙景象。   在岸上按事先通过试验确定的配合比搅拌C25水下不分散混凝土(考虑水下浇筑混凝土强度损失,一个等级配置),用混凝土泵直接送到浇筑仓内,待模板角预留的孔洞中溢出混凝土后,把预留洞封堵,直到后一个预留孔洞中溢出混凝土并把预留洞封堵为止。   承插连接:给水铸铁管的承插连接是在承口插口的间隙内加填料,使之密实。并达到一定的强度,以达到密封压力介质为目的。石棉水泥接口:拌好的石棉水泥填写料要分层填塞到已打好油麻或胶圈的承插口间隙里,并层层用灰凿打实,每层厚度以不超过10mm为宜。 一、施工前1、施工前,应对开槽范围的地上、地下物进行核查,逐项清查物构造情况,以及管网工程的相对位置关系。2、按设计规划红线进行放线,按放坡系数1:0.75确定每段开挖宽度。????3、土方开挖前,必须先测量放线,测设高程,在挖掘土方施工中,应进行中线、槽断面、高程的校核。????4、针对实际施工情况,协调将堆土外运部分,挪开场地,等到管道开工,土方开挖后,挖土堆在两侧。 沉管法亦称预制管段法或沉放法。先在隧址以外的船台上或临时干坞内制作管段(管段每节长度一般在60-100m,目的达268m),并于两端用临时封端墙封闭起来。预制完成后用拖轮拖运到隧址位置。这时已于隧位处预先挖好了一个水底基槽。待管段定位绪后,向管段内压载,使之下沉。然后把沉放的管段在水下联接起来。经覆土(石)回填后,便筑成。沉管的断面开关可分为圆形和矩形。圆形管一般只能设两个车道,建设多车道时,则需两管或多管并列。矩形断面适于建造多车道。 沉管法在19世纪末已用于排水管道工程;20世纪初叶,开始用于交通;50年代以后,由于水下连接技术的突破──采用水力压接法,并应用橡胶垫圈作止水接头,沉管法被广泛采用,并随之较快地发展。60年代后期,又出现了不设通风道,又无通风机房的三代沉管。沉管法的技术优点在于:首先,从地层条件来看,沉管在地基上不受地质条件的,对地基允许承载力的要求也很低,一般5cm2左右。二,沉管的埋深很浅,并且适用水深范围较大,因大多作业在水上操作,水下作业极少,故几乎不受水深,如以潜水作业实用深度范围,则可达70米。三,断面形状、大小可选择,断面空间可充分利用。大型的矩形断面的管段可容纳4~8车道,而盾构法施工的圆形断面利用率不高,且只能设双车道。,沉管工期短,施工高,易于做好防水措施;管段较长,接缝很少,漏水机会大为,而且采用水力压接法可以实现接缝不漏水。,工程造价较低。因水下挖土单价比河底下挖土低;管段的整体制作,浮运费用比制造、运送大量的管片低得多;又因接缝少而使每米单价;再因顶部覆盖层厚度可以很小,长度可缩短很多,工程总价大为。,具有很强的抵抗战争和抗自然灾害的能力。在战争条件下,一颗制导或能摧毁一座坚固的大桥,不仅桥梁自身的交通中断,并且阻塞江河海港航道。而水下却能安然无恙。七,国内外的沉管技术比较成熟。沉管法的适用范围:水道河床和水流并不过急。前者不仅便于顺利开挖沟槽,并能土方量;后者便于管段浮运、定位和沉放。 XngfoXbb 上一篇:http:gongji.jiancai.
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